Автомобиль без водителя, парковка по телефону и спортивный характер. На автосалоне в Женеве BMW представит концепт, воплотивший лучшие достижения автоиндустрии.
Сезон концепткаров 2011 года открыт. BMW приготовила для автошоу в Женеве родстер Vision ConnectedDrive. В этом концепте по максимум собрано то, чем BMW гордится сегодня, и то, что будет привычным для автомобилей завтрашнего дня.
Vision ConnectedDrive – модернизированная версия Vision EfficientDynamics (этот концепт был представлен на автосалоне во Франкфурте в 2009 году). Решетка радиатора, воздухозаборники и бескаркасное лобовое стекло: эти детали для шоу-кара 2011 были явно позаимствованы у Vision EfficientDynamics.
Под капотом также никаких изменений. По данным зарубежных автомобильных СМИ, Vision ConnectedDrive укомплектован тремя силовыми агрегатами: двумя электромоторами и одним дизельным двигателем. Суммарная мощность моторов 356 л.с. На 100 километров пробега гибридный родстер расходует 3,76 литра, а на одной электротяге способен проехать 50 километров.
Спортивная динамика и экономичность малолитражки, футуристический внешний вид, использование экологически чистых материалов – это всего лишь внешняя сторона концепта. Представители BMW уверены, что куда больше внимания привлечет внутренняя начинка автомобиля.
Автомобиль будет оборудован функцией «автопилот». Водителю будет достаточно ввести в бортовой компьютер пункт назначения и ждать, пока автомобиль его доставит в указанное место.
Безусловно, автомобиль также получит систему выхода в интернет, благодаря которой водитель сможет, к примеру, забронировать столик в ресторане или заказать билеты в театр.
По прибытии в пункт назначения автомобиль будет автоматически находить подходящие для парковки места и после согласия водителя припаркуется. Кстати, управлять этими функциями автомобиля можно будет посредством смартфона или ноутбука.
В любом случае концепт это проба технологий которые дай бог в свет выдут в ближайшие 2 года а то и позже.
Из радикально нового тут только гибридный двигатель. совместили дизель и электромотор. пока вроде ни кто это еще не представил.
Все остальное уже есть в серийных авто др компаний. примеры. prius версии 3 так же паркуется сам без водителя. а mb в кузове w221 так же может с помощью автопилота довезти до места назначения. а это модель 2005 года.
но в обоих случаях надо, что бы кто то жал на газ. да и тут тоже самое будет. ибо если авто способно все само делать, то смысла от водительского места с рулем нет. но такие машины еще совсем не скоро даже в концептах воплотят.
а дизайн схож с концептом Citroen GT 2008 года показа.
в общем не фанат я bmw
__________________ Нет фурии страшней чем та, что ненавидит сегу. "если облако не висит над горой, свет луны бороздит волны озера"