поиграл...
что могу сказать, мои ожидания оправданы на 90%. 10% съела не очень убедительная (на мой взгляд) прорисовка салона.
Трасса просто великолепна, едешь по ней, любуешься и так и хочется оказаться сейчас там, вдохнуть свежий горный воздух, особенно когда за окном +9 и уже 4е часа льет дождь.
Пока сделал 3и заезда... бедные ауди и ферари, мой лучший результат на них - доехать до финиша зато на лансере я с первого раза занял 2е место (стоит упомянуть, что сложность была "сложная" с автоматом). Видимо сказывается отсутствие большого опыта в подобных играх, а на ферари увы в реальной жизни я не катался
Пойду дальше тестить, как появятся новые впечатления напишу, сейчас качаю демку Dirt2 для сравнения, хотя игры абсолютно разные, но все же гонки
ну ... не могу сравнить с ТДУ... но KDS правильно заметил, что прорисовка оставляет желать лучшего и надеяться на лучший вид в полной версии. Но это так, если придераться ) Хотя хотелось бы конечно идеальный салон как обещали и как было на скринах.
О повреждениях немного:
Коробка передач, накрывается медным тазом и уходить в вечный покой от 15 грубых переключений без участия Сцепления
Хотя нет...пока писал тут, она отошла. просто стала жестко тупить, но доехать до финиша удалось.
__________________
Нельзя недооценивать , предсказуемость человеческой тупизны (с)
Поиграл в демо:
- Графика очень хороша. Альязит мало - даже не заметно.
- Кокпиты не особо интересные, зато не отвлекают игрока. Зеркала вообще тру сделаны.
- Режим реплеев классный, куча разных камер, перемотка, пауза там.
- Вот физика озадачила, все помощники выкл, но, по ощущениям, в пгр4 было сложнее...
- Классно, что в деме не только 5 машин - соперники ездят на совершенно иных, вот почему демо так много весит.
- Много разной музыки, порадовало, даже есть трек из НФС ШИТ: The Qemists - Lost Weekend, только без слов и в другой аранжировке)))
В целом, очень доволен демой, качественно и интересно сделано, форза3 стайл нравится, только вот где блин симуляторская физика???
Музыка сопровождает нас во время гонки, что очень приятно. Так как многие видимо решили убрать её из гонок (Грид и НФС шифт). А в Форзе есть!!!
в шифте просто она по умолчанию выключена в настройках
насчет проработки салона, там анимаций руля, и прочего, честное слово, когда вы все смотрите на них? я во время гонки больше на трассе концентрируюсь, вот сейчас, я уже толком и не могу вспомнить какие кокпиты. в целом, у Шифт тоже отличный кокпит, там еще и разные эффекты, часть из которых есть в ГТ. но нет вообще никаких в форце3
отражение в корпусе авто и при езде с капота безупречное
__________________ я не один живу сейчас,
в моей душе горит свеча,
свечу ту держит демон злой,
повелевает он душой,
с ним справиться не так уж просто,
зовут его- Some Kind Of Monster.
во мне он пламя разожжёт,
которое меня убьёт.
он в тень уходит иногда,
как искра пламени огня.
свечи, что держит демон злой,
с покон веков всегда со мной. авторское
теперь на трезвую голову можно высказаться, а то предыдущий мой пост с горяча был написан...
1) Графика - картинка очень радует глаз на телеке FullHD, очень красивые ландшафты, во время заезда выглядят великолепно. Но если просто остановиться и начать вглядываться, то можно заметить, что вдалеке текстуры немного некачественные, тоесть фон (горы, деревья) выглядит как растянутое изображение. Также если смотреть на повторе с ближней камерой, например около колеса, то можно заметить таки же не очень качественные надписи на кузове (на примере Porsche GT3), но это только вблизи. Ну видом из кокпита немного недоволен, совсем не натурально выглядит, может и качественно, но не так детализированно.
2) Физика - если честно, во второй форзе она меня просто поразила своей реалистичностью, ну а здесь, как показалось, упрощенно всё. Безусловно, нельзя забывать, что это DEMO, и представлены лишь аркадный режим. Но поведение авто мне очень понравилось.
3) Звук - звуковое сопровождение порадовало, саундтрек толком оценить не удалось, так как ездил под "свою" музыку. Но порадовало, что теперь музыка сопровождает на протяжении гонки, а не только в меню, как в случае с предыдущей частью. Звуки моторов мне понравились, феррари например звучит как настоящая (слышал как работает мотор в реале), но один косяк в демке наблюдал, иногда звук заедает, тоесть машина начинает набирать обороты, а слышиться так, как будто она работает на одних и тех же оборотах в течении секунд десяти, а потом всё нормально снова. (Может косяк с чтением диска)
Итог. Что можно сказать? Это то, чего мы с Вами так долго ждали, мы пощупали форзу 3, и теперь с нетерпением будем ждать полную версию. Достойное продолжение серии, надеюсь в полной версии будет не к чему придраться
P.S. Может кто не знал, но в демке можно проходить гонки на время, то есть без соперников, совсем одному по пустой трассе, устанавливая личный рекорд, потом же (у кого есть LIVE) можно свой результат сравнить с результатом других пользователей, аналогично с режимом дрифта, нужно во время выбора трассы нажать на (Y) и над появившимся списком увидите сообщение, для начала заезда нажать (A). между режимом на время и дрифт можно переключиться, отклонив левый стик в сторону... точнее это не режим дрифта, а тот же заезд на время, но статистика будет вестись не по времени, а по количеству "надрифтованных" очков.
P.S. Может кто не знал, но в демке можно проходить гонки на время, то есть без соперников, совсем одному по пустой трассе, устанавливая личный рекорд, потом же (у кого есть LIVE) можно свой результат сравнить с результатом других пользователей, аналогично с режимом дрифта, нужно во время выбора трассы нажать на (Y) и над появившимся списком увидите сообщение, для начала заезда нажать (A). между режимом на время и дрифт можно переключиться, отклонив левый стик в сторону... точнее это не режим дрифта, а тот же заезд на время, но статистика будет вестись не по времени, а по количеству "надрифтованных" очков.
уже наездил немало км в игре, теперь уже и вид салона совсем непортит впечатление, так как после 40 км\ч уже не обращаешь на него вообще внимания. Игра однозначный МастХэв для меня
я согласен. выкладываем результаты времени в виде
авто - время и скрин
P.S. настройки сложности пусть будут на Ваше усмотрение. и результаты именно ЛУЧШЕГО времени круга, которое было зачтено, тоесть, как я понял - это тот круг, на котором не было использовано "флэшбэкера", что по кнопке SELECT включается
Стоило мне подумать о конкурсе на время и уехать пить пиво, как вы тут мою идею уже во всю в пустую реализовать решили.
Пока коробку мучайте, будет вам конкурс от клана SaleGame Racers , дайте выспаться ))) Всё таки пятница была...
Пока тренируйтесь, условия конкурса завтра напишу.
__________________
Нельзя недооценивать , предсказуемость человеческой тупизны (с)
Вчера решил понаблюдать за риплеем своим, что увидел интересного:
- Водителя, когда я катался на Порше, на поворотах всегда вдавливало в спинку кресла, благо он был пристегнут. А когда у меня машина еще перевернулась, его резко бросило в сторону
- Деформация покрышек, я долго пытался её разглядеть, под разными ракурсами пробовал, но не видел. Но, все же нашел одну хорошую для этого камеру, и, видно, как при каждом повороте покрышки быстро деформируются, сплющиваясь немного то в одну, то в другую сторону
Да вот, от тебя жду оценки очень. Ты же у нас гонщик в реале ))
Ну чтож, раз такой человек ждет, нехорошо подводить.
И так начнем помаленьку.)
Графика: Игра выглядит просто изумительно, если честно, то не думал что доживу до картинки такого уровня реалистичности.. как уже писал ранее знаком с этим жанром давно и тогда в далеком 1986г. впервые увидел и попробовал игру F-1 на IBM 286, выглядело это так, в окружении зеленых текстур, на серой текстуре едет прямоугольник с 60 полигонами, нужно вам объяснять, какое впечатление может произвести графика Форзы на того, кто начинал с такого(сори за отступление) .. продолжаем.. На машины можно любоваться часами, примерно это время я потратил рассматривая только машины в меню, это как же надо любить свое дело, чтоб с такой тщательностью прорисовать каждую мелкую деталюшку, вплоть до рифления на стекле передней оптики или самых мелких дырочек в перфорированных тормозах Брембо !!! Просто высший респект этим людям. Попробую абстрагироваться от эмоций и писать более объективно.
Салон: Выглядит серьезно, именно так как и должен выглядеть настоящий салон, без приукрас и прочих излишеств.. все сделано очень качественно и с обращением внимания на все мелкие детали(если и есть какие то шероховатости) то они общей картины не портят. Если хотите посмотреть салон более подробно, то при повторе(включив камеру вид из салона), можно нажав правый стик в верх водить им из стороны в сторону.. при этом в зеркале заднего вида все будет честно отображаться, что делается у вас за спиной. Общее впечатление от графики весьма положительные и даже если это окончательный вариант он меня полностью устраивает. Единственное но, это то, что у меня текстуры ландшафта как бы не успевали подгружаться и выглядели как смазанные, нечеткие пятна(но это скорей всего вина того, что игра шла с диска в приводе и немного подтормаживала)
Физика: Вот тут не все так однозначно, если честно физика в целом и управление машин в частности меня немного озадачили. Попробую объяснить в чем дело. При выключенных помощниках(оставил тока коробку автомат) машина едет не совсем так как я себе это представлял(сравнивал субъективно со своими заездами по реальной трассе) во первых не заметил большой разницы в приводе авто, переднеприводная Мини не должна ехать как полноприводный лансер 10..или наоборот, совсем не те ощущения от управления и входы в виражи(ездил на 4 ВД Субару и могу сравнить со своей переднеприводной машиной) вэдовая едет по-другому.. а взять Феррари.. едет почти так же.. единственное при попытке пустить машину в длинный пологий занос, нужно не переборщить с углом поворота руля и педалью акселератора.. только если нарушить это можно потерять контроль над авто. Специально ради сравнения включил Форзу 2.. взял Сливу 15 Топ Сикрет.. так же все отключив, так вот при старте я потерял позицию от того что избыток мощности на задний привод превратил все мои л/с в букс и потом при выходе из пологого поворота, не погасив скорость я реально не смог вернуть контроль и потеряв управление врезался в отбойник.. совсем не те ощущения что управление в демо.. но это чисто мои субъективные наблюдения, у кого то может быть по-другому. Возможно это все исправится с выходом полной версии.
Повреждения:Очень много написано на эту тему.. пишут везде, на форумах, на торрентах где лежит образ.. всем подавай реальные повреждения. Я расскажу вам о повреждениях.. видел такую картину 520 BMW на скорости 220 влетела в Краз.. у Краза вынесло все мосты а бэха превратилась в кусок бесполезного металла.. так вот при реальном столкновении на такой скорости или меньше машина уже никуда не поедет, так зачем спрашивается делать такие повреждения в игре.. а там ведь и Ламбо и Астон и Ферари у которых сотни коней под капотом.. одно хорошее столкновение и все.. кому то нужен такой реализм.. вот и делают они по минимуму.. так сказать косметические повреждения.. хотя и они очень сильно влияют в дальнейшем на управление и ускорение авто.. это все таки игра более мене приближенная к симулятору а не аркада типа Бёрнута или Флат Аут.. это там на скорости под 200 да еще с нитро мы можем снести пол улицы и нам хоть бы что.. и вобще повреждать таких красавиц грех и кощунство.. стали бы вы бить свой скажем Ламбо или Астон за 600000 евро??? вот то то и оно.. да даже свою Жигули или Тойоту. (сори за офтоп и отступление от темы) Потратив 20 мин.. я врезался во все тачки, что ездили со мной.. при встречном столкновении многие машины соперников переворачивались на крышу и уже никуда больше не ехали.. во время этого эксперимента была в хлам убита Ферари.. разбиты все стекла, отбиты зеркала, помят и разорван капот, надорвано крыло и пороги, стерто все лакокрасочное покрытие.. но оторванных дверей, вырванной подвески, помятой крыши и кузова..добиться не смог.. единственное, так это оторвал передней бампер у Крайслера и сильно замял капот у Мустанга.. Возможно в полной версии мы увидим более детализированное разрушение, хотя если честно, то лучше бы их не было вообще.. больно смотреть что происходит с этими красавицами во время подобных маневров!
Заключение: в целом впечатление очень положительное.. добротно сделанная вещь с потрясающей графической составляющей и не менее интересной физической.. есть еще недочеты и шероховатости, но надеюсь в полной версии мы получим действительно очень серьезный и продуманный продукт с замашкой на реалистичный симулятор! Ну вот как то так.. сори что так долго и нудно.
да чё толку вообще слушать комментарии других, если нужно увидеть всё своими глазами. У каждого восприятие индивидуальное. Кому-то покажется например, что определенные моменты в игре поражают реалистичностью, другим покажется, наоборот. Или же одни скажут, что графика оставляет желать лучшего, другие скажут "данунах oO" поэтому кровь из носу ищите демку, и играйте , а то вам привидится во сне, как выход форзы 3 задерживается на год
Посмотреть!
зато на лансере я с первого раза занял 2е место 
(стоит упомянуть, что сложность была "сложная" с автоматом). Видимо сказывается отсутствие большого опыта в подобных играх, а на ферари увы в реальной жизни я не катался 
, а то вам привидится во сне, как выход форзы 3 задерживается на год
Линейный вид
