Главная страница форума Журнал Чат Фотогалерея Версия сайта для КПК (Sony PSP) Личный кабинет в форуме Регистрация на форуме SaleGame.ru Календарь Зарегистрированные пользователи Инструкция по использованию форума

  
Вернуться   Всё о Xbox 360, Playstation 3 и Nintendo Wii > Свободные темы > Турниры > Команда "SaleGame Racers"
Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.01.2010, 20:46   #81
Сержант

 
Регистрация: 20.01.2010
Сообщения: 127
Репутация: (128)


Xbox Live: RFS KOC


По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Unit Посмотреть сообщение
В РЕале при переключении скорости обороты падают на 1000-1500 вниз. Если взять промежуток между максимлаьным крутящим моментом и максимальной мощностью то в люмо случае не выходя за ее пределы ты будешь оставаться в в зоне максим крут момента при переключении.

К сожалению в Форзе я не нашел настроек двигателя распредвалов и так далее... По этому получаем то что имеем..
Так же нет настроек турбины. Наверно они берут по максимуму давление надува.

ЗЫ. я могу Ошибаться в четких определениях но на пальцах я понимаю что за что отвечает =)
ну про обороты, момент и макс.мощность я именно это имел ввиду, чтоб обороты оставались между макс.кр.моментом и макс.мощностью, ну это индивидуально можно подобрать.

про настройку турбины это да... очень жаль что не реализовали. сейчас вспомнил, в нфс андеграунд 2 было такое)

зы. я тоже могу ошибаться, т.к. не профессиональный гонщик в реале, просто интерисуюсь тюнингом)
[Ушёл]   Ответить с цитированием
 

Старый 27.01.2010, 21:13   #82
Младший сержант

 
Регистрация: 17.07.2009
Сообщения: 74
Репутация: (108)


Xbox Live: FIRED0M


По умолчанию


в меня есть несколько гуру тюнинга .. только реальных машин =) уже дал задание предоставить теорию и реальные варианты.. будем реализовывать их в игре.. если что то выгорит обязательно скину=) Тюнинг нельзя завершить его можно приостановить =)
__________________
Не бывает вечных двигателей, бывают вечные тормоза

[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 28.01.2010, 23:17   #83
Младший сержант

 
Регистрация: 17.07.2009
Сообщения: 74
Репутация: (108)


Xbox Live: FIRED0M


По умолчанию


А заметрили что большинство рекордов трасс на А классе принадлежит S5.


выложил у себя первоначальный тюнинг на S5 грязное время мое 02:16:12 =( в одном месте немного чирканул... Народ попробуйте погонять скажите что нехватает и что бы сделали?

По тюнингу опишу
давление стандарт
Передачи
4.21
2.44
1.96
1.61
1.30
1.08
0.88

Развал перед -1.5 зад -1.0
Схождение 0
Наклон поворотного шкворня 7
Стабы перед 21.8 Зад 31
Пружины. Перед 100 зад 200
Высота кузова перед 10.9 зад 11.2
Аморы
перед+зад на отбой 11
на сжатие
перед 9.0 зад 8.0

Аэродинамика перед 34 зад 63

Диф все стандарт только центральны перед - зад 30%
__________________
Не бывает вечных двигателей, бывают вечные тормоза



Последний раз редактировалось Unit, 29.01.2010 в 02:38.
[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 29.01.2010, 15:21   #84
Младший лейтенант

 
Аватар для MOHCTPrus
 
Регистрация: 12.11.2009
Сообщения: 568
Репутация: (617)


Xbox Live: MOHCTPrus


По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Unit Посмотреть сообщение
время мое 02:16:12
на какой трассе?
__________________
[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 29.01.2010, 17:40   #85
Младший сержант

 
Регистрация: 17.07.2009
Сообщения: 74
Репутация: (108)


Xbox Live: FIRED0M


По умолчанию


Sebring full curcuit у меня на витрине в тюниг полный выложил.
Как и советовали 6-я передача упирается в красную зону в конце самой длинной прямой.

2 часа вчера тестил развал схождение и шкворень. оказывается шкворень и заднее схождение очень сильно менют поведение авто в поворотах. но самый малое схождение сразу чувствуется на руле.. Потестил аэродинамику изменений не почувствовал. вешал и максимальные килограмы и минимальные....
__________________
Не бывает вечных двигателей, бывают вечные тормоза

[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 29.01.2010, 17:48   #86
Младший сержант

 
Регистрация: 17.07.2009
Сообщения: 74
Репутация: (108)


Xbox Live: FIRED0M


По умолчанию


Цитата:
Сообщение от MOHCTPrus Посмотреть сообщение
на какой трассе?
Рекрод 2:01 я не знаю что нужно сделать с S5 чтоб она так поехала...
__________________
Не бывает вечных двигателей, бывают вечные тормоза

[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 01.02.2010, 13:38   #87
Младший сержант

 
Регистрация: 17.07.2009
Сообщения: 74
Репутация: (108)


Xbox Live: FIRED0M


По умолчанию


Вчера пересмотрел конфигурацию мощности двигателя.. выкинул все что касалось облегчения авто, купил самые тяжелые диски, и все что могло давать в - Коэф авто и потом по максимуму обгрейдил железо двигла с 2-й турбиной. С легкостью отнял 2 секунды от рекорда. сейчас конфигурация поволила проехаться мне на 2:14:101 по трассе. Параметры получилсь где то 502 лошади и 478 момента. Пришлось сдвинуть 6-ю передачу чтоб не упиралась в ограничитель...
Попробую еще поиграть с настройками.
__________________
Не бывает вечных двигателей, бывают вечные тормоза

[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 01.02.2010, 22:49   #88
Сержант

 
Регистрация: 20.01.2010
Сообщения: 127
Репутация: (128)


Xbox Live: RFS KOC


По умолчанию


глянул по быстрому лидерборды (первую сотню на этой трассе в этом классе), пробежался только по эскам, практически у всех (~98%) мощность за 600 с копейками кобыл. надо делать выводы но конечно 13 секунд это пропасть, как они там ездят, я ума не приложу.

зы. сам еще не занимался плотно с эской. времени очччень мало((
[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 02.02.2010, 16:54   #89
Младший сержант

 
Регистрация: 17.07.2009
Сообщения: 74
Репутация: (108)


Xbox Live: FIRED0M


По умолчанию


pkv,
Ммм.. я наверно нубас.... а где смотреть мощность и параметры машин?

Пропасть =) это 22 тыщи человеков которые лучше меня проехали =)))))))))))))))))

Как я понял на этой трассе нужен быстрый разгон.... и короткие передачи. прямых там всего 2 и они совсем не длинные.... в паре мест еще разгон позволяет до 6-й передачи дотянуть тоесть почти по максимуму...
__________________
Не бывает вечных двигателей, бывают вечные тормоза

[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 02.02.2010, 17:03   #90
Сержант

 
Регистрация: 20.01.2010
Сообщения: 127
Репутация: (128)


Xbox Live: RFS KOC


По умолчанию


Unit, заходишь на http://forzamotorsport.net/en-us/gam...ds/default.htm . не помню надо или нет региться, ну а там разберешься, выбираешь класс, трассу итд. и справа, под временем есть красный крестик, жмакаешь туда, и увидишь мощность, момент (1LB\ft=1,36 Нм) и вес машины (1 LB=0,45кг)
[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 02.02.2010, 17:25   #91
Младший сержант

 
Регистрация: 17.07.2009
Сообщения: 74
Репутация: (108)


Xbox Live: FIRED0M


По умолчанию


pkv,
Спасибо =)

1-е место
V12 BackONE AbS
Horsepower: 608 - 447 кВт
Torque: 437 lb-ft. - 589 Нм
Curb Weight: 2999 lbs =1349,55кг
Будем пробывать....
__________________
Не бывает вечных двигателей, бывают вечные тормоза



Последний раз редактировалось Unit, 03.02.2010 в 00:19.
[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 03.02.2010, 14:51   #92
Рядовой

 
Регистрация: 03.02.2010
Сообщения: 11
Репутация: (0)




По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Unit Посмотреть сообщение
А заметрили что большинство рекордов трасс на А классе принадлежит S5.


выложил у себя первоначальный тюнинг на S5 грязное время мое 02:16:12 =( в одном месте немного чирканул... Народ попробуйте погонять скажите что нехватает и что бы сделали?

По тюнингу опишу
давление стандарт
Передачи
4.21
2.44
1.96
1.61
1.30
1.08
0.88

Развал перед -1.5 зад -1.0
Схождение 0
Наклон поворотного шкворня 7
Стабы перед 21.8 Зад 31
Пружины. Перед 100 зад 200
Высота кузова перед 10.9 зад 11.2
Аморы
перед+зад на отбой 11
на сжатие
перед 9.0 зад 8.0

Аэродинамика перед 34 зад 63

Диф все стандарт только центральны перед - зад 30%
О как попробуем. А на дрег ничего нет чтобы в сети конкуренцию выдержать. А то там датсуны 8.7 а я нашёл тока 9.0 или я плохо стартую. Хотя коробка ручная, помошники откл.
[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 03.02.2010, 16:37   #93
Младший лейтенант

 
Аватар для MOHCTPrus
 
Регистрация: 12.11.2009
Сообщения: 568
Репутация: (617)


Xbox Live: MOHCTPrus


По умолчанию


Сцепление дает еще лучший разгон
__________________
[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 03.02.2010, 17:12   #94
Младший сержант

 
Регистрация: 17.07.2009
Сообщения: 74
Репутация: (108)


Xbox Live: FIRED0M


По умолчанию


MOHCTPrus,
Никак не пойму как можно с рулем без педали сцепления и мех ручки играть сцеплением? объясните технику.
__________________
Не бывает вечных двигателей, бывают вечные тормоза

[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 03.02.2010, 17:25   #95
Прапорщик

 
Аватар для KLimping
 
Регистрация: 27.10.2009
Сообщения: 302
Репутация: (847)


Xbox Live: KLimping


По умолчанию


Мне кажется, Монстр имел в виду сцепление с дорожным покрытием.
А так - по-моему гоночным сцеплением не нужно играть. Но оно позволяет быстрее переключать передачи. Здесь доли секунды выражаются в заметных даже на глаз потерях скорости.
[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 04.02.2010, 05:57   #96
Младший лейтенант

 
Аватар для MOHCTPrus
 
Регистрация: 12.11.2009
Сообщения: 568
Репутация: (617)


Xbox Live: MOHCTPrus


По умолчанию


Я имел ввиду не сцепление с дорогой а именно ручное переключение передач с выжимом сцепления вручную. Это дает без прикрас пол минуты с круга Особенно на слабеньких машинках. Посмотрите в топы. Первые позиции всегда ставят с ручным сцеплением.

Цитата:
Сообщение от Unit Посмотреть сообщение
Никак не пойму как можно с рулем без педали сцепления и мех ручки играть сцеплением? объясните технику.
То что вместо педали кнопка - это даже благо!!!
При торможении и дауншифтинге если используешь еще и перегазовку (а я использую, это не нарушает баланс, нет дерганий болида при переключении и соответственно уменьшает тормозной путь и вероятность блокировки) у тебя ног не хватит на 3 педали. Когда смотрю на ютубе работу ног при торможении реальных гонщиков (тормозит носком правой ноги перегазовывая пяткой ), прошибает в пот!!! У нас же красота!!! Левой ногой плавно тормозишь, и одновременно нажимаешь сцепу, даун, и поддаешь чуток газка.
Главное моторику натренировать, а потом рукиноги все будут делать на автомате.
__________________
[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 05.02.2010, 14:30   #97
Младший сержант

 
Регистрация: 17.07.2009
Сообщения: 74
Репутация: (108)


Xbox Live: FIRED0M


По умолчанию


MOHCTPrus,
не знаю на счет плавно тормозить... я постоянно торможу педаль в пол.... иногда педаль в пол не отпуская газ.... тогда получается что тормоз немного затянут... но это редко...

Еще вопрос. расскажите про технику торможения без АБС. Я пока что ориентируюсь по полосе торможения, а она заставляет тормозить входя в поворот... как без АБС тормозить и поворачивать одновременно?
__________________
Не бывает вечных двигателей, бывают вечные тормоза

[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 05.02.2010, 16:03   #98
Младший лейтенант

 
Аватар для MOHCTPrus
 
Регистрация: 12.11.2009
Сообщения: 568
Репутация: (617)


Xbox Live: MOHCTPrus


По умолчанию


Думаю пора создавать отдельную тему, по вождению. Но..... Это не ко мне... Последний этап показал, что здесь я поооолный лошара . Тем не менее советую ознакомиться с мат частью. Когда я это вдумчиво прочитал, время резко улучшилось.

Цитата:
Сообщение от Unit Посмотреть сообщение
Я пока что ориентируюсь по полосе торможения
Полоса торможения - это ересь. Показывает оооооочень примерно. Полезна лишь для ознакомления трассы. Причем не сама полоса, а лишь точка торможения.

Цитата:
Сообщение от Unit Посмотреть сообщение
как без АБС тормозить и поворачивать одновременно?
Это называется трейл брейкинг !!! Об этом написано в статье, указанной мной выше, а конкретно - здесь.

А от себя могу сказать.... Если вдумчиво интересуешься такими вещами, Далеко пойдешь, камрад.
__________________
[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 05.02.2010, 18:30   #99
Капитан


 
Регистрация: 04.11.2008
Сообщения: 1,107
Репутация: (2154)


Xbox Live: JerryTheLucky


Получено наград:

По умолчанию


Цитата:
Сообщение от MOHCTPrus Посмотреть сообщение
Тем не менее советую ознакомиться с мат частью.
Спасибо,хороший материал!
__________________
"Float like a butterfly, sting like a bee" Cassius Marcellus Clay
[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 08.02.2010, 11:33   #100
Младший сержант

 
Регистрация: 17.07.2009
Сообщения: 74
Репутация: (108)


Xbox Live: FIRED0M


По умолчанию


MOHCTPrus,
Я хочу время на треке Себринг 2.01 =)))))))))
Конечно вдумчиво и очень глубоко... Я даже больше скажу... я чувствую что некоторые вещи я начал лучше понимать при езде в реале вот =)

Кстати об Уроках Михаила Горбачева.

Мечтаю уже 3-й год пойти на зимние курсы экстримального вождения.... а так же взять несколько кругов по трассе на Эволшине... но сумма в 25к за курс и 4500 за машину меня пугает....
__________________
Не бывает вечных двигателей, бывают вечные тормоза

[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:05 на SaleGame.ru