Главная страница форума Журнал Чат Фотогалерея Версия сайта для КПК (Sony PSP) Личный кабинет в форуме Регистрация на форуме SaleGame.ru Календарь Зарегистрированные пользователи Инструкция по использованию форума

  
Вернуться   Всё о Xbox 360, Playstation 3 и Nintendo Wii > Свободные темы > Турниры > Команда "SaleGame Racers"
Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.11.2009, 18:53   #121
Генерал-лейтенант

 
Аватар для Ferting
 
Регистрация: 12.03.2007
Сообщения: 3,071
Репутация: (2108)


Xbox Live: Ferting


Получено наград:

По умолчанию


На данный момент можно уже выделить правила:

1. Повреждения - Симуляция
2. Расположение на квалификации в случайном порядке, в заездах - согласно набранным очкам.

3. Регламент.
Квалификация -7 кругов

1ая гонка -15 кругов

Перерыв 10-15 минут. Никто не разбегается из холла

2ая гонка -20 кругов и обязательный пит-стоп после 3го круга.

Помощники:
TCS- вкл по желанию участников.

__________________
Нельзя недооценивать , предсказуемость человеческой тупизны (с)



Последний раз редактировалось Ferting, 11.11.2009 в 19:47.
[Ушёл]   Ответить с цитированием
 

Старый 11.11.2009, 18:55   #122
Прапорщик

 
Аватар для KLimping
 
Регистрация: 27.10.2009
Сообщения: 302
Репутация: (847)


Xbox Live: KLimping


Сообщение


Насчёт системы штрафов. Хотелось бы, чтобы до этого не дошло... в любом случае для "разбора полетов" надо пересматривать запись гонки, причём у двух участников: лагает. В нашем случае у пострадавшего на записи - его жестоко выпихивают. У "виновника аварии" - он ровно едет метров за 100 от аварии, и вообще никого не выпихивает, такой вот лаг.

Для особо злостных - теперь в форзе есть анонимное голосование за исключение игрока. Если кто-то будет совсем невменяемый - легко открывается такое голосование, и если игрок исключается - то его результат например не засчитывается.
Цитата:
Сообщение от Ferting Посмотреть сообщение
А что насчет помощников? Отключаем все!? Или же даем возможность оставить TCS? Лично я за отключение всех... Но как бы хочу услышать всё же ваше мнение и предложение.
Гм, мы никогда не запрещали помощников... в редких случаях для заезда на стоковых RWD BMW одной марки - отключали TCS и STM. Посмотрим, уровень участников разный, я-то езжу только с красной линией, но никого заставлять равняться на меня не хочу, тем более что на джойстике наверное сложновато ехать с ручной коробкой и ручным сцеплением.
[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 11.11.2009, 18:57   #123
Прапорщик

 
Аватар для KLimping
 
Регистрация: 27.10.2009
Сообщения: 302
Репутация: (847)


Xbox Live: KLimping


По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Ferting Посмотреть сообщение
2ая гонка -20 кругов и обязательный пит-стоп ?.
Вот, вспомнил: резина и топливо - симуляцию (по-умолчанию это в настройках лобби выключено, а на самом деле не вижу смысла, особой сложности не добавляет, зато интересно) :-) Всегда, тогда и вопрос пит-стопа не встаёт. Если на Нюрнбурге 4 круга - то 1 раз необходимо заехать в пит, и вопрос только в тактике - после 2-го или 3-го круга.
[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 11.11.2009, 19:04   #124
Генерал-лейтенант

 
Аватар для Ferting
 
Регистрация: 12.03.2007
Сообщения: 3,071
Репутация: (2108)


Xbox Live: Ferting


Получено наград:

По умолчанию


Цитата:
Сообщение от KLimping Посмотреть сообщение
Вот, вспомнил: резина и топливо - симуляцию (по-умолчанию это в настройках лобби выключено, а на самом деле не вижу смысла, особой сложности не добавляет, зато интересно) :-) Всегда, тогда и вопрос пит-стопа не встаёт. Если на Нюрнбурге 4 круга - то 1 раз необходимо заехать в пит, и вопрос только в тактике - после 2-го или 3-го круга.
Так... Значит пит стоп пусть будет для интереса, хотя я лично с рулем чувствую когда резина на 30% стирается ))) Да и как ты сказал, согласен.. Тактика пит-стопа после 3 круга.

Но, еще о чем подумал, ведь может быть и не только износ шин, но и повреждения технические? За одно на Пит-стопе можно отремонтироваться, правда сполеры и бамперы там не ставят и со скоростью уже будут траблы )

Насчет помошников. Давай наверное TCS разрешим по желанию. Лично я уже привык без него,а на классе B мне он и не нужен.. полоску пока оставим для желающих..

оу, про Штрафы я думаю будем рассматривать, хотя и не хотелось бы..лаги всё таки весчь плохая. Есть видео даже, как я на ДТМ мерсе в своем видео проехал мимо, а на видео участника я его оказывается зацепил.

Всё остальное выключено в лобби.?
__________________
Нельзя недооценивать , предсказуемость человеческой тупизны (с)

[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 11.11.2009, 19:19   #125
Генерал-лейтенант

 
Аватар для Ferting
 
Регистрация: 12.03.2007
Сообщения: 3,071
Репутация: (2108)


Xbox Live: Ferting


Получено наград:

По умолчанию


Обновил тему "Регистрация на турнир" Добавил правила и условия.
__________________
Нельзя недооценивать , предсказуемость человеческой тупизны (с)

[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 11.11.2009, 19:24   #126
Младший лейтенант

 
Аватар для TranceAtlantic
 
Регистрация: 24.08.2008
Сообщения: 584
Репутация: (1099)


Xbox Live: TranceAtlantic


Получено наград:

По умолчанию


нуууу... полоска это не серьёзно, совсем дет. сад какой то
__________________
[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 11.11.2009, 19:29   #127
Генерал-лейтенант

 
Аватар для Ferting
 
Регистрация: 12.03.2007
Сообщения: 3,071
Репутация: (2108)


Xbox Live: Ferting


Получено наград:

По умолчанию


убираем тогда ))
__________________
Нельзя недооценивать , предсказуемость человеческой тупизны (с)

[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 11.11.2009, 22:07   #128
Прапорщик

 
Аватар для KLimping
 
Регистрация: 27.10.2009
Сообщения: 302
Репутация: (847)


Xbox Live: KLimping


По умолчанию


Да, во второй форзе в пит-стопе помимо резины и бензина также чинили все повреждения, кроме кузовных - т.е. меняли все агрегаты с повреждениями.
А износ резины, помню, на том же Нюрнбурге если довести до 40-45%, то доехать последний круг было нереально сложно, как будто хуже стоковой резины. Это соответствовало ~ 60-70 км. пробега и желтому цвету резины на повреждениях. Да, это скорее всего касалось самой быстроизнашивающейся гоночной резины, во второй форзе были разные марки шин внутри одного класса, с разным износом.
Цитата:
Сообщение от Ferting Посмотреть сообщение
Всё остальное выключено в лобби.?
Гм, предлагаю посмотреть, потому что мне в целом не важно, а вот что народ скажет... в конце концов перед нами не стоит задача разпугать участников
[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 12.11.2009, 00:37   #129
Генерал-лейтенант

 
Аватар для Ferting
 
Регистрация: 12.03.2007
Сообщения: 3,071
Репутация: (2108)


Xbox Live: Ferting


Получено наград:

По умолчанию


Собственно.. вот условия и правила.

Seat Leon TDI стоковая
Либо на выбор , любой производитель подходящий под требования S2000
Масса не меньше 1100 кг
Обьем двигателя 2 л
Мощность не более 224 кВт
Возраст машины не старше 1992 года.

Машину нельзя будет менять в течении всего сезона. Поэтому готовьте авто на все 3и этапа. Либо просто учавствуйте на Seat Leon TDI

Регламент проведения

1. Повреждения - Симуляция
2. Расположение на квалификации в случайном порядке, в заездах - согласно набранным очкам.

3.Квалификация -7 кругов

1ая гонка -15 кругов

Перерыв 10-15 минут. Никто не разбегается из холла

2ая гонка -20 кругов и обязательный пит-стоп после 3го круга.

Помощники:
TCS- вкл по желанию участников.


Трасса на 15 ноября Silverstone International Circuit Кликабельна.
3,62 км.
__________________
Нельзя недооценивать , предсказуемость человеческой тупизны (с)

[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 12.11.2009, 17:56   #130
Прапорщик

 
Аватар для KLimping
 
Регистрация: 27.10.2009
Сообщения: 302
Репутация: (847)


Xbox Live: KLimping


По умолчанию


Дурацкий вопрос: а можно Seat Leon TDI немного прокачать в сторону B500, не снижая массу и не увеличивая мощность выше 224 - ну например что на него ставится, хотя бы колёсные диски, элементы ходовой (сцепление-коробка)?
__________________
11.11.2010: И снова здравствуйте :-) RRoD пофиксены http://xboxdaily.ru
[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 12.11.2009, 18:06   #131
Генерал-лейтенант

 
Аватар для Ferting
 
Регистрация: 12.03.2007
Сообщения: 3,071
Репутация: (2108)


Xbox Live: Ferting


Получено наград:

По умолчанию


а почему бы и нет

Главное придерживаться требований:
Масса не меньше 1100 кг
Обьем двигателя 2 л
Мощность не более 224 кВт
Возраст машины не старше 1992 года.

В любом случае это наш первый турнир и мы обкатываем... правила, возможности. Думаю в конце сезона уже у многих будет что высказать и предложить и внести поправки для 2го сезона. Поэтому считаю что в этом пусть будет только ограничение по условиям S2000.
__________________
Нельзя недооценивать , предсказуемость человеческой тупизны (с)

[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 13.11.2009, 01:49   #132
Генерал-лейтенант

 
Аватар для Ferting
 
Регистрация: 12.03.2007
Сообщения: 3,071
Репутация: (2108)


Xbox Live: Ferting


Получено наград:

По умолчанию


а вот и мой вопрос... а придерживаясь регламента S2000... у меня получается авто А класса. Из этого же класса есть также стоковые Пыжики... Хотя они так же подходят под регламент S2000.

Делаем ли мы авто под тех.регламент и при этом не нарушаем класс... или же просто придерживаемся тех.регламента?
__________________
Нельзя недооценивать , предсказуемость человеческой тупизны (с)

[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 13.11.2009, 16:05   #133
Прапорщик

 
Аватар для KLimping
 
Регистрация: 27.10.2009
Сообщения: 302
Репутация: (847)


Xbox Live: KLimping


По умолчанию


Сделаю копи-пэйст из другого форума:

Я предлагаю так: можно и расширить от B500 до скажем А520 (или какое там значение оптимально подходит, чтобы нужные машины попадали) - но чтобы какой-то потолок был, под который строить машину. В форзе индекс рассчитывается исходя из: мощности, массы, резины (а вернее - управляемости, на которую оказывает влияние ходовая и аэрообвес), так что машина с мЕньшим индексом в целом заведомо проигрывает машине в бОльшим индексом. Если мощность одинаковая - значит вес и управляемость заведомо хуже.
[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 13.11.2009, 16:52   #134
Прапорщик

 
Аватар для Brulyumpus
 
Регистрация: 25.10.2009
Сообщения: 399
Репутация: (217)




По умолчанию


Да, я вообще думаю, что это плохая затея с ограниченями именно вот по мощности, литражу и весу. Было бы лучше ограничить по классам, например А и В. А там уже выбор гонщика...и модернизируй как хочешь, главное за рамки класса не вылезать. Я например тот собрал тачку, супер получилась и 2 литра и 224 кВт не привышает, а вот вес 1099 и хоть ты лопни! 1 кг а нигде не прибавить уже.
[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 13.11.2009, 17:43   #135
Генерал-лейтенант

 
Аватар для Ferting
 
Регистрация: 12.03.2007
Сообщения: 3,071
Репутация: (2108)


Xbox Live: Ferting


Получено наград:

По умолчанию


Brulyumpus

Это даже не обсуждаемо это тех.регламент WTCC.

Обьем движка 2л
мощность 224 кВт
вес. 1100 кг.

Если бы кое-кто из издателей позаботились бы впихнуть в 400 машин , Шевроле Крузе, БМВ 320i в 46 кузове то и не было бы таких обсуждений. так как этих машин нет, то и обсуждаем замену им.

Вес добавить тебе поможет смена дисков на колёса Это самая простая фича. Тем более у тебя всего лишь 1 кг

Не переживай, поможем тебе набрать вес ))



Моя машинка технически готова!
199 кВт.
1107 кг.
2л.
Класс А 530.
Расточил не до конца.. и не разукрасил.
__________________
Нельзя недооценивать , предсказуемость человеческой тупизны (с)

[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 13.11.2009, 18:33   #136
Прапорщик

 
Аватар для KLimping
 
Регистрация: 27.10.2009
Сообщения: 302
Репутация: (847)


Xbox Live: KLimping


По умолчанию


В том-то и интерес условий WTCC.
Просто так в классах - все и так ездят, ежедневно, будничные гонки.

А если говорить просто о заездах в каком-то классе. Со времён второй форзы я предлагал дополнять класс ещё и рамками мощности: потому что во второй форзе к тому времени чётко различались рецепты muscle-car'ов и управляемых японок, и всё в одном и том же классе. Ездить им вместе было неинтересно: мощный американец нагоняет по прямой, а затем либо въезжает в зад тому, кого он догнал, либо не даёт управляемому японцу его обогнать в повороте.
В общем ездить можно на чём угодно, пожалуйста, можно и большую мощность выставить - лишь бы машины ездили сопоставимые, потому что уже в классе A возможный разброс был - раза в 3-4, от 220 до 800 кВт. (реальные рецепты на Charger 1969 года и не только).
[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 13.11.2009, 19:19   #137
Прапорщик

 
Аватар для Brulyumpus
 
Регистрация: 25.10.2009
Сообщения: 399
Репутация: (217)




По умолчанию


Ferting, всё по-минимому поставил...вес не повышается.. 1кг ни туда ни сюда... ужас((
[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 13.11.2009, 20:10   #138
Генерал-лейтенант

 
Аватар для Ferting
 
Регистрация: 12.03.2007
Сообщения: 3,071
Репутация: (2108)


Xbox Live: Ferting


Получено наград:

По умолчанию


поддерживаю, что лучше гоняться придерживаясь мощности движка и.тп..

Brulyumpus

выложи этот тюнинг на витрину. я посмотрю что и как.
__________________
Нельзя недооценивать , предсказуемость человеческой тупизны (с)

[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 13.11.2009, 20:21   #139
Прапорщик

 
Аватар для Brulyumpus
 
Регистрация: 25.10.2009
Сообщения: 399
Репутация: (217)




По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Ferting Посмотреть сообщение
поддерживаю, что лучше гоняться придерживаясь мощности движка и.тп..

Brulyumpus

выложи этот тюнинг на витрину. я посмотрю что и как.
Я выложил.. Можешь посмотреть.
Вот она моя красавица, правда если не возьмёте с моими 1099кг, будет очень жалко..я в неё столько денег и сил вбухал, уже обкатал:



Последний раз редактировалось Brulyumpus, 13.11.2009 в 21:18.
[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Старый 14.11.2009, 10:56   #140
Генерал-лейтенант

 
Аватар для Ferting
 
Регистрация: 12.03.2007
Сообщения: 3,071
Репутация: (2108)


Xbox Live: Ferting


Получено наград:

По умолчанию


И так, вроде бы никто не против , поэтому открытие сезона WTCC начинается затра в 20:30. Будьте в лайве на 10-15 минут раньше, чтобы проверить всё и подключиться к холлу.
__________________
Нельзя недооценивать , предсказуемость человеческой тупизны (с)

[Ушёл]   Ответить с цитированием
 
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 20:39 на SaleGame.ru