так вашему вниманию тизер нового NFS.
Слава богу измученый за 5 лет использования серией движок, ушёл на покой.
В ролике вы можете нааблюдать CG анимацию с моделью из игры и лишь 2 секунды реал тайма в конце.
Несмотря на то, что тизер короткий, информации он даёт много.
Во первых нас ждёт богатый тюнинг. Во вторых аркадность отойдёт на второй план, нас ждёт вполне себе серьёзная игра по мотивам уличных гонок, гонка на 400 метров и прочее, всё это будет, игра будет стараться всеми силами внушить ощущения реализма, но оставаясь при этом за стенами жанра серьёзных симуляторов.
Так же нас ждёт и продвинутая система повреждений.
Смотрим: http://www.gametrailers.com/player.p...19789&type=mov
Французское игровое издание JeuxFrance опубликовало на своих страницах первые скриншоты следующей игры из серии Need for Speed под названием Need for Spped: Pro Street, готовящейся для PlayStation 3 и XBox360. Что же нам оставалось делать, кроме как без промедления поделиться ими с вами? Напомним, что официальные детали игры будут оглашены 31 Мая - так гласит надпись в начале первого тизера игры, который вы уже могли видеть в нашей новостной ленте. Оцениваем сканы под катом и под заголовком.
Класс, что EA взялись за совсем новое. Мне видео и скрины сразу напомнили бонусные треки из Need For Speed 4 (который High Stakes). НостальгиА..
А графика прям внушает. нехтген. Ждём пудробнастей. А до них осталось... (http://www.ea.com/nfs/carbon/) 3 часа 51 минута. Эх.. спать надо, экзамен завтра..
Electronic Arts официально анонсировала продолжение одного из самых популярных гоночных сериалов современности - Need for Speed Pro Street. Над проектом трудится студия Electronic Arts Black Box, расположившаяся в Ванкувере (Канада). Все известные на данный момент подробности прямо под катом.
Итак, по заявлению EA центром новой игры станут соревнования между лучшими стрит-рейсерами, которые поразят геймеров невероятной графикой. Отныне на автомобилях будут появляться царапины, вмятины и трещины и впервые игроки смогут разбить свой автомобиль так же эффектно, как и затюнинговать. Естественно, тайтл не обойдётся без онлайн-мультиплеера, а также будет обладать "агрессивным и умелым" интеллектом соперников.
"В этой игре вам предстоит построить мощнейшую машину для дорожных битв, участвовать на ней в мультидисциплинарных соревнованиях по всему миру и сразиться с лучшими стрит-рейсерами" - комментирует Ларри ЛаПьер, исполнительный продюсер проекта.
Что ж, остаётся только добавить, что тайтл появится на PlayStation3, XBox360, Wii, PSP, DS и PS2 осенью этого года
Прощайте, открытые трассы, полиция, трафик и ночные огни больших городов, Need for Speed ProStreet они не нужны. Одна из старейших серий, одной из первых открывшая тему неонового гламура в гоночных аркадах, движется к большему реализму. И дело не только в желании каждый год делать что-то свежее. Субкультура уличных гонок сейчас постепенно отходит от стереотипов из фильма "Форсаж", — объясняет продюсер проекта Джон Дойл, и авторы хотят отразить это в игре. Закрытые треки без копов и уличного движения — таковы новые правила. Ушли в прошлое неуклюжие попытки дотянуться до Grand Theft Auto с ее открытыми городами. Не ждите и роликов с длинноногими топ-моделями на фоне зеленых экранов из Carbon и Most Wanted. Впрочем, сюжет как таковой есть и в ProStreet — игрокам нужна мотивация, считают в студии EA Black Box.
Гвоздь программы — реалистичная система повреждений, о которой фанаты Need for Speed мечтали уже несколько лет. Вмятины на кузовах, бьющиеся стекла, отлетающие покрышки — любое столкновение чревато последствиями, так что до финиша доедут только самые умелые и аккуратные гонщики. Остальные развалятся еще на полпути либо будут плестись в хвосте до самого финиша. А ремонт кузова или внутренних частей автомобиля — удовольствие дорогое.
Получила развитие и уже знакомая система тюнинга Autosculpt. Помимо внешнего тюнинга, переставшего быть чисто декоративным (он влияет на поведение машины), есть тюнинг технический. Виртуальные механики вольны выбрать любой из 30 вариантов для 90 деталей; проверить параметры автомобиля поможет аэродинамическая труба. Те, кому претит подбирать шины и детали двигателя, смогут ограничиться упрощенным режимом настройки. Или, что еще проще, скачать чертеж с готовым вариантом тюнинга у приятеля и построить его "тачку" для себя.
Разумеется, для того чтобы повреждения и подробный тюнинг появились в игре, EA пришлось заключить соглашения с автомобильными компаниями, что само по себе — непростая задача, ведь в ProStreet представлено 26 брендов. По словам Джона Дойла, каждый производитель разрешил не только подгонять детали, но также переворачивать и полностью разрушать свои творения. А уж аварии обязательно будут — поскольку в игре нет полиции, роль "злодеев" возьмут на себя управляемые компьютером гонщики. Более агрессивный, чем прежде, ИИ чаще делает ошибки, порой устраивая поистине эпические свалки металлолома. Свою лепту в зрелище внесут достоверная модель освещения и честный трехмерный дым. Игровых режимов — четыре: Grip (традиционные кольцевые гонки), Drift (сильно изменившийся из-за новой физической модели), Drag и Speed Challenges. Новая Need for Speed ProStreet подходит к реализму серьезнее, чем предшественницы, поэтому дизайнеры ввели в игру электронных помощников. Меняя настройки, игрок сможет выбрать то, что ему ближе по вкусу — симулятор или классическая аркада.
Работа над новым графическим движком и более реалистичной физикой никак не укладывалась в жесткие рамки "по одной NFS-игре в год", поэтому на проект была брошена отдельная группа, трудившаяся параллельно с авторами Need for Speed Carbon. Сначала в нее входил только костяк создателей Most Wanted, однако позже команда была расширена сначала до пятидесяти, а затем — до ста человек. Таким образом, проект находится в разработке уже почти полтора года. Правда, до премьеры еще далеко — ProStreet выйдет в ноябре этого года.
Джон Дойл, член студии EA Black Box и главный продюсер готовящегося рейсинг-проекта Need for Speed ProStreet поделился с нами некоторыми новыми о подробностями и следующей игре легендарной серии.
"Мы стараемся достичь реалистичного и правдоподобного стрит-рейсинга - комментирует Дойл - мы наблюдаем за тем, что происходит в реальной стрит-рейсинг культуре и анализируем эти события и тенденции. Культура сейчас уже далеко ушла от всех этих неоновых подсветок и прочего, сейчас больший акцент идёт на само мастерство вождения, нежели чем на самовыражение любой ценой".
Что касается разработки игры, то она ведётся уже на протяжении 15-16 месяцев и началась тогда же, когда велась разработка NFS: Carbon, а в команду разработчиков входят люди, трудившиеся над NFS: Most Wanted.
Одним из главных нововведений игры станет исчезновение полиции как таковой. Такое решение было принято исходя из того, что теперь все автомобили полностью разрушаемы и присутствие полиции сократило бы время гонки в несколько раз. По сути, те игроки, которые будут "зевать" и так смогут получить летальный удар в бок.
Что касается режимов игры, то Дойл также назвал несколько, в число которых вошли:
- Grip - режим кольцевой гонки
- Drift - режим гонки с заносом, полностью переработаный разработчиками по сравнению с предыдущими частями серии в плане реалистичности поведения автомобилей в заносе
- Drag - режим гонки по прямой
- Новый режим, суть которого заключается в "разгоне" автомобиля до максимальной скорости и удерживании управления как можно дольше
Поклонникам ночных гонок придётся достать носовые платки, так как Дойл заявил, что на этот раз все соревнования будут проходить исключительно при дневном свете.
Ну и помимо прочего очень много работы было проделано над привнесением в проект поддержки сенсорной функциональности, присутствующей в SIXAXIS у PlayStation 3 и в Wii-моуте у Nintendo Wii.
Нам остаётся только добавить, что выход игры назначен на осень этого года, чего мы с нетерпением ожидаем.
Студия Electronic Arts поделилась с нами новой порцией скриншотов своего готовящегося для PlayStation 3, XBox360, Wii, PSP, DS и PS2 проекта Need for Speed: Pro Street, являющегося новой частью культового гоночного сериала. Фото, актуальные для PS3 и 360-версий игры уже ждут вас под катом, а мы, в свою очередь, хотим заметить, что при дневном свете тюнингованые автомобили стали выглядеть значительно эффектнее чем во мраке Carbon.
Need for speed ProStreet
Линейный вид
